Page 14 - IM 169 - Concours Lepine 2014-15
P. 14
Reportage
y Les « ballons », attraction et sport incontesté
de l’exposition universelle de 1900
© DR Alors que les pionniers de l’aéronautique réalisent leurs premiers exploits, les
courses de ballons sont alors le sport à la mode et constituent l’événement des
Jeux olympiques et de l’exposition elle-même. Le comité d’organisation décide de
donner une grande importance à ces épreuves en souvenir du rôle joué par les
ballons lors du siège de Paris en 1871. La foule se presse alors à Vincennes, à
proximité du nouveau vélodrome, le long de l’avenue de Charenton, pour assister aux
15 épreuves organisées du 17 juin au 9 octobre avec la participation de 46 ballons
pour 156 vols au total.
Le 17 juin 1900, une
tempête faillit coûter la vie
à plusieurs aéronautes. Le
23 septembre, Jacques
Balsan réussit l’exploit
d’atteindre 8.558 mètres
d’altitude. Le 10 octobre,
au terme d’une troisième
course, Henry de La
Vaulx aura parcouru,
en ballon, en deux jours,
1925 km.
© Concours Lépine
Les Courses de Ballons à Vincennes. © DR
© DR
Retour sur quelques pionniers de l’aéronautique Tickets d’entrée Exposition Universelle 1900
DRConcours d’aérostation (sports, Section X)
Dès le XVIIIème siècle, d’habiles artistes reproduisaient des scènes de vol en ballon.
© Concours Lépine Plat à barbe au En 1766, l’anglais Henry Cavendish découvre
bord échancré l’hydrogène, ce gaz inflammable quatorze fois plus léger que
représentant l’air. Cette découverte, conjuguée à l’invention du métier
l’ascension en automatique à tisser la soie, conduit à l’invention de la
ballon à montgolfière et du ballon à gaz.
hydrogène de
Charles et Robert
© Concours Lépine Assiette
« au ballon »
provenant de
Bretagne.
L’un des deux
voyageurs est
l’aéronaute
Noël Robert.
© Concours Lépine Le décor de cette Portrait d’Henry
cafetière en Cavendish au
porcelaine de Paris lavis d’encre,
datant de la fin du réalisé par William
XVIIIème siècle montre Alexander.
l’envol de Charles et
Robert Cet appareil fut utilisé au XVIIIème siècle pour
produire de l’hydrogène
14 Invention Magazine - juillet/août 2014
y Les « ballons », attraction et sport incontesté
de l’exposition universelle de 1900
© DR Alors que les pionniers de l’aéronautique réalisent leurs premiers exploits, les
courses de ballons sont alors le sport à la mode et constituent l’événement des
Jeux olympiques et de l’exposition elle-même. Le comité d’organisation décide de
donner une grande importance à ces épreuves en souvenir du rôle joué par les
ballons lors du siège de Paris en 1871. La foule se presse alors à Vincennes, à
proximité du nouveau vélodrome, le long de l’avenue de Charenton, pour assister aux
15 épreuves organisées du 17 juin au 9 octobre avec la participation de 46 ballons
pour 156 vols au total.
Le 17 juin 1900, une
tempête faillit coûter la vie
à plusieurs aéronautes. Le
23 septembre, Jacques
Balsan réussit l’exploit
d’atteindre 8.558 mètres
d’altitude. Le 10 octobre,
au terme d’une troisième
course, Henry de La
Vaulx aura parcouru,
en ballon, en deux jours,
1925 km.
© Concours Lépine
Les Courses de Ballons à Vincennes. © DR
© DR
Retour sur quelques pionniers de l’aéronautique Tickets d’entrée Exposition Universelle 1900
DRConcours d’aérostation (sports, Section X)
Dès le XVIIIème siècle, d’habiles artistes reproduisaient des scènes de vol en ballon.
© Concours Lépine Plat à barbe au En 1766, l’anglais Henry Cavendish découvre
bord échancré l’hydrogène, ce gaz inflammable quatorze fois plus léger que
représentant l’air. Cette découverte, conjuguée à l’invention du métier
l’ascension en automatique à tisser la soie, conduit à l’invention de la
ballon à montgolfière et du ballon à gaz.
hydrogène de
Charles et Robert
© Concours Lépine Assiette
« au ballon »
provenant de
Bretagne.
L’un des deux
voyageurs est
l’aéronaute
Noël Robert.
© Concours Lépine Le décor de cette Portrait d’Henry
cafetière en Cavendish au
porcelaine de Paris lavis d’encre,
datant de la fin du réalisé par William
XVIIIème siècle montre Alexander.
l’envol de Charles et
Robert Cet appareil fut utilisé au XVIIIème siècle pour
produire de l’hydrogène
14 Invention Magazine - juillet/août 2014
