Page 18 - Invention Magazine 195 - Concours Lépine

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Toulouse, berceau de l’aéronautique française

En 1970, plusieurs constructeurs se rassemblent à Toulouse pour créer le groupe Aérospatiale, l’ancêtre
d’Airbus, futur leader mondial de l’aéronautique. Le groupe Airbus est une coopération industrielle,
référencée sous le nom d’European Aeronautic Defence and Space company (EADS), qui comprend
trois filiales : Airbus Commercial Aircraft, Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters.

Le premier avion construit et commercialisé par Airbus sera l’A300, le fruit d’une collaboration entre
plusieurs pays européens qui aboutit en 1972. Les pièces sont fabriquées individuellement dans ces
différents pays - le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Espagne - puis affrétées jusqu’à Toulouse pour l’assem-
blage final, à Blagnac, dans l’usine Airbus. La Belgique et les Pays-Bas contribuent également à certains
projets du groupe.

Airbus devient rapidement un sérieux concurrent du constructeur américain Boeing, surtout sur le
marché des petits et moyens porteurs. Notamment grâce au développement de l’A310 et de la famille
des A320.

L’une des prouesses du groupe reste la concep-
tion de l’Airbus A380, le plus gros avion de
ligne du monde.

Ce projet démesuré a été lancé par Airbus
dans les années 90, pour faire concurrence au
Boeing 747, le plus gros porteur sur le marché
à l’époque.

Ce géant des airs dont l’envergure atteint les
80 mètres et dont la longueur dépasse les 70
mètres, peut transporter plus de 800 passa-
gers, répartis sur deux ponts. Il peut parcou-
rir plus de 15 000 kilomètres dans le ciel sans
escale.

Chaîne de production Airbus, Toulouse - Blagnac © DR

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