Page 41 - Invention Magazine 201 - Concours Lépine

© Twike

Avec des projets comme ceux portés par Twike qui pense aussi la voiture à trois roues, Microlino qui veut être
la synthèse de la moto et de la voiture ou bien encore la Citroën Ami qui se veut pratique et accessible, la
voiture électrique semble s’orienter vers une intégration dans l’espace routier de véhicules plus petits. Cette
dernière sans permis à la différence de ses concurrentes parcourt déjà les routes françaises. Il n’y a pas besoin
d’avoir de permis pour prendre son volant. Clairement adaptée à la conduite en ville, elle l’est un peu moins
pour celle en campagne et disqualifiée pour celle sur grandes routes. Pensée d’abord pour l’autopartage, il
est possible également de l’acquérir pour la somme de 7 290 €.

Une multitude de voitures électriques aux cahiers des charges différents devraient émerger dans les années
à venir. Pour correspondre aux besoins et à la demande de chaque conducteur, elles devront paraître assez
attrayantes, mais aussi respecter les normes de sécurité et faire face aux législations en place.

Le jury AUTOBEST, constitué de journalistes représentant 31 pays européens,
a récompensé en novembre 2020 la Citroën Ami en lui remettant le prix spécial « A STAR IS BORN ».
© Citroën Communication

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