Page 32 - Invention Magazine 197 - Concours Lépine

Dire qu’Elon Musk est complètement inactif dans le développement du projet Hyperloop
serait faux. En effet, la société The Boring Company, fondée en 2016 par Musk,
se positionne dans la construction de tunnels, et pourrait participer à la création de
lignes Hyperloop. Également, sa société SpaceX organise annuellement le Hyperloop Pod
Competition : un concours de design et concours sur-piste de navettes Hyperloop.

Les équipes participent en réalisant des prototypes de navettes, qui sont alors testés sur
piste. Cette piste d’essai de SpaceX était initialement longue de 1 km, cette année une
nouvelle piste de 10 km sera inaugurée. Cette compétition a pour objectif de démontrer la
faisabilité technique du concept Hyperloop.

Piste d’essai de SpaceX pour l’Hyperloop Pod Competition. © DR

• Les dernières avancées de recherche sur l’Hyperloop

Les sociétés présentées précédemment travaillent toutes (de température, d’intégrité, de stabilité etc.).
sur un fonctionnement de l’Hyperloop en sustentation
magnétique et en propulsion à moteur linéaire à induc- En 2017, l’entreprise annonce la création d’un centre de
tion, contrairement au document Alpha qui proposait recherche à Toulouse, en vue du savoir-faire dans le do-
l’utilisation de coussins d’air. L’objectif de la recherche maine de l’aéronautique.
entreprise par ces start-ups est de parvenir à trouver un
système atteignant la vitesse de 1200 km/h, avec tous les C’est là que la première piste d’essai à taille réelle de
défis technologiques associés. l’Hyperloop est assemblée, sur une longueur de 320
mètres, pour des tubes de 4 mètres de diamètre. La fa-
HyperloopTT : brication de cette piste s’achève en février 2019.

En 2016, la société slovaque C2i, prestataire d’HTT, En octobre 2018 est présentée en Espagne, la capsule
termine la conception du matériau qui recouvrira les Quintero One, de 2,7 mètres de diamètre et 32 mètres de
capsules de l’Hyperloop. Ainsi, la coque sera constituée long (pour un espace intérieur de 15 mètres). L’entreprise
de 82 couches de carbone, et sera parsemée de capteurs souhaite alors réaliser des tests avec passagers en 2020.

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